BMW Group uzatvára dohodu s dodávateľmi čipov
Automobilový priemysel trápi už dlhé mesiace nedostatok polovodičov, ktoré spôsobujú napríklad obmedzovanie prvkov výbavy. BMW Group však podpisuje dohodu o dodávkach čipov s dodávateľmi, ktorý zabezpečia stabilnú výrobu
BMW už bolo prednedávnom z dôvodu nedostatku polovodičov nútené odoberať prvky výbavy v niektorých modeloch. Dotklo sa to napríklad head-up displeju, ktorý bolo možné objednať iba do určitých motorizácii daného modelu. Ďalším nedostupným prvkom výbavy v niektorých typoch bola dotyková funkcia obrazovky infotainmentu.
BMW z dôvodu dlhodobého zabezpečenia dodávok polovodičov uzatvorilo dohodu so spoločnosťou Inova Semiconductors zaoberajúcou sa vývojom a spoločnosťou Globalfoundries, ktorá je výrobcom polovodičových komponentov.
Dohoda zabezpečí pre značku stabilnú dodávku niekoľkých miliónov mikročipov ročne. Tieto mikročipy automobilka využije v LED technológii ISELED, ktorá bude po prvýkrát k dispozícii v novom BMW iX a následne sa dostane aj do dalších modelov portfólia značky. Člen predstavenstva BMW AG Dr. Andreas Wendt zodpovedný za dodávateľský reťazec a nákup povedal, že prehlbujú partnerstvo s dodávateľmi v kľúčových bodoch dodávateľskej siete a synchronizujú plánovanie kapacít priamo s výrobcami a vývojármi polovodičov. To by malo zabezpečiť spoľahlivosť a transparentnosť plánovania v objemoch potrebných pre všetkých zúčastnených a dlhodobo zabezpečí potreby značky.
BMW je tak príkladom vybudovania odolnejšieho prístupu spolupráce v dodávateľskom reťazci. Cieľom dohody je získanie rovnováhy medzi ponukou a dopytom po polovodičových komponentoch, a taktiež aj snaha o zrýchlenie technologických inovácii.
Generálny riaditeľ spoločnosti INOVA Semiconductors Robert Kraus hovorí, že „Táto zmluva priamo s OEM (Original Equipment Manufacturer – Výrobca originálnych dielov) pre nás ako výrobcu polovodičov určite znamená novú oblasť”. „Pevne veríme, že tento inovatívny prístup k partnerstvu v celom výrobnom reťazci nám pomôže dosiahnuť naše ciele. Týmto spôsobom môžeme zabezpečiť dodávky pre našich koncových zákazníkov a zaistiť vysokú spoľahlivosť plánovania počas dlhých cyklov výroby čipov. Je to skutočne obojstranne výhodný prístup”, povedal.
Podiel elektronických a polovodičových komponentov v autách sa bude v budúcnosti pravdepodobne aj naďalej zvyšovať. Už teraz sa v aute nachádza na vykonávanie rôznych funkcii a úloh v závislosti od výbavy vozidla niekoľko tisíc polovodičových súčiastok. Podobné dohody medzi automobilkami a výrobcami komponentov tak môžu byť aj do budúcna veľmi prínosné pre obe strany, takže je pravdepodobné, že svedkami podobných dohôd budeme čoraz častejšie.
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"